TETKの徒然なるまま

TETKの徒然なるまま http://tetk.seesaa.net/ だらだらでれでれどろどろ ja http://tetk.seesaa.net/article/132441110.html Original Mountain Marathon Trio Chest Pouch 『OMM トリオ・チェスト・ポーチ』バックパックの小物入れとして DANA の Dry Rib/Wet Rib は最高に便利なんですが、唯一「使いにくいな」と思うのが地図の出し入れ。いろんな物を放り込んでいると、地図が底へ行ってしまったり、引っ張り出すときに他の物まで出てきてしまったりすることがありました。マップケースに別に入れる方法もあるんでしょうが、いろいろぶら下げて歩くのはどうも好きになれないので、チェストバッグを試してみようかと思ってます。軽量バックパックを探しているときに見かけた Original M... 道具系 tetk 2009-11-12T23:45:16+09:00 Dry Rib/Wet Rib は最高に便利なんですが、唯一「使いにくいな」と思うのが地図の出し入れ。いろんな物を放り込んでいると、地図が底へ行ってしまったり、引っ張り出すときに他の物まで出てきてしまったりすることがありました。マップケースに別に入れる方法もあるんでしょうが、いろいろぶら下げて歩くのはどうも好きになれないので、チェストバッグを試してみようかと思ってます。

軽量バックパックを探しているときに見かけた Original Mountain Marathon (OMM)というブランドの Trio Chest Pouch です。有名なホーボー・パスファインダー・チェストバッグまで大きくて重い物は要らないとなると、選択肢がほとんど無いんですよね。

身体にあたる部分はクッション性のあるメッシュです。

メッシュを開けるとマップケースがあります。A4用紙二つ折りくらいのサイズがフィットしますが、旺文社の山地図は折り目以外で畳む必要があります。

地図を見たいとき、肩のバックルを両方外してからメッシュのボタンを2個外す手間がかかります。バックルを外してしまうので手で支えてないといけません。ボタンの強度の問題でこんな方式になってるんでしょうけど、肩からさげたままでカパッと地図が見られる方式の方がいいですね。

中にボトルホルダーが付いています。でも 350ml のペットボトルじゃないと入りません。飲み物じゃなくてカメラのレンズを仕舞うのにいいかもしれませんね。

サイズ的にもドライリブのチェスト版という感じです。

元々 OMM のバックパックに取り付けるようデザインされているんですが、他メーカーへも簡単に適用できます。ベロクロ（マジックテープ）が付いたアタッチメントをショルダー・ハーネスの D環に取り付けます。D環が無いハーネスなら、O リングとかを使えば問題ないと思います。自在内蔵式のバックルですよ。

下側はフックで引っ掛けるだけです。これだけだと外れる可能性もあるので、カラビナとかを使って対策しといた方が安心です。

値段は￡17.99（約 2,700 円）、サイズは 4L、重さは実測で 140g と軽量でお手頃なチェストバッグです。あとはどれくらい蒸れるかですね。 ]]> http://tetk.seesaa.net/article/131308833.html LightHeart Gear -THE LIGHTHEART TENT- hiroshi さん(last-chance-gearさん)のサイトで本邦初紹介されていたライトハートのシェルターがどうにも気になって取り寄せました。詳細などは HP の方へまとめましたので参照いただくとして、やっぱりガレージ・メーカーの人と話す（辞書ツールフル活用のメールですよ）のは楽しいですね。デザインした人/縫った人と直接やりとりできるんですから。こっちから「あーした方がいいんじゃない？」とか「こーした方がいいんじゃない？」とか勝手な事を言っても、そうしなかった理由を教... 道具系 tetk 2009-11-09T20:14:11+09:00

hiroshi さん(last-chance-gearさん)のサイトで本邦初紹介されていたライトハートのシェルターがどうにも気になって取り寄せました。

詳細などは HP の方へまとめましたので参照いただくとして、やっぱりガレージ・メーカーの人と話す（辞書ツールフル活用のメールですよ）のは楽しいですね。デザインした人/縫った人と直接やりとりできるんですから。
こっちから「あーした方がいいんじゃない？」とか「こーした方がいいんじゃない？」とか勝手な事を言っても、そうしなかった理由を教えてくれたり賛同してくれたり。マスプロメーカーの一方通行と違う双方向性が魅力でもありますよね。そんなやり取りの中で絶対譲らないもの（ポリシー）が見えてきたりして、自分の信じるモノだけを作るんだという姿勢が素敵です。客の言うこと聞き過ぎてどっちつかずの半端な製品になっているところとは違います。

オプションでいくつかのカラーも選択できます。2009年10月現在ではOrange、Navy Blue、Jade Green、Purple、Royal Blue がオーダー可能だそうです。カラーサンプルを尋ねたらこのサイトを紹介してくれました。

付属品はインストラクション（A5サイズの紙ペラ）、3mm 径で 45cm の引き綱 2 本、SilNET だけです。ステークもフットプリントもありません。これらを追加すると Fly Creek UL1 と大差なくなってしまうんですよね・・・。

このテント、Judy さんという女性がデザイン/製造してるんですよ。彼女の本職はドレス・メーカー。趣味のトレッキングが高じて自分が欲しいと思うシェルターを作ってしまったそうです。ちなみに我が家では『おばさんのテント』と呼んでいます（笑）。 ]]> http://tetk.seesaa.net/article/132324030.html 穏やかな那須岳 2009年11月7日日帰りハイキングで那須岳を歩いてきました。先日の寒波で雪化粧したそうですが、ほとんど溶けて消えて泥が残ってるだけでした。06:00 峠の茶屋駐車場着日の出のお出迎えです。モルゲンロートに赤く染まった朝日岳06:15 出発歩き出してすぐに草木の無い溶岩道を進みます。緩いだらだらとした道でした。06:45 峰の茶屋跡避難小屋那須岳は強風で知られているようで、ここがまさにその風の通り道だそうです。ところがきょうはほとんど無風。こんな穏やかな日ってどれくらいあるん... 山行系 tetk 2009-11-07T23:15:53+09:00 日帰りハイキングで那須岳を歩いてきました。先日の寒波で雪化粧したそうですが、ほとんど溶けて消えて泥が残ってるだけでした。

06:00　峠の茶屋駐車場着
日の出のお出迎えです。

モルゲンロートに赤く染まった朝日岳

06:15　出発

歩き出してすぐに草木の無い溶岩道を進みます。緩いだらだらとした道でした。

06:45　峰の茶屋跡避難小屋

那須岳は強風で知られているようで、ここがまさにその風の通り道だそうです。ところがきょうはほとんど無風。こんな穏やかな日ってどれくらいあるんでしょうかね？

07:20　茶臼岳（1915m）
まだ誰もいない山頂。たぶん本日一番乗り。

煙を上げている山に初めて登ったかもしれない。そこにあった温度計で -1℃ でした。
お釜を周って避難小屋へ戻ると、続々とハイカーが登ってきます。皆さんそのまま朝日岳方面へ行くようですね。

剣が峰の斜面に立つ穴の開いた岩（左側に見えるかな）。面白いですね。

避難小屋から朝日岳直下の分岐までが今回のハイライトみたいなルートですね。鎖もありましたが無雪なら特に問題ないし、観光地の延長で来てしまう人への対策で設置されているように思いました。実際革靴とかで来てる人もいたし。

08:30　朝日岳（1896m）

朝日岳から見た茶臼岳

ここで羽織っていたジャケットを脱いで、長袖Tシャツ以外夏山と同じ格好になります。ときどき吹くそよ風が気持ちいい。

08:50　朝日岳出発
朝日岳より高い無名峰を越え、帰路に登り返すのが嫌だなと感じる階段を下ると清水平に出ます。

ここから道は泥だらけ。

10:00　三本槍岳（1917m）

ここから北方面や西方面へ歩いていくのは気持ち良さそうですね。景色を楽しみながら早お昼。結局11時前くらいまでノンビリしました。地面が乾いてたら昼寝してたろうなあ。

11:30　無名峰（1900m）

無名峰から見た朝日岳

11:50　朝日岳分岐

ここで最後の休止。山頂に人がたかっています。

13:10　峠の茶屋帰着

朝とはまったく違う色の朝日岳を見ながらお茶タイム。結構登山者が多い山でした。夏は登山道が渋滞しそうですね。20代と50代以上を多く見かけましたよ。

この後、moss meeting 2002 / 2004 でご一緒した hiroshi さんを訪ねて、超々マニアックなシェルター/バックパック/ストーブなどなどを見せていただきました。いくつか気になっている製品の実物に触れることができて、これは自分に向かないなとか、買うならコレだとか、文字通り時間を忘れて気が付くとあたりは真っ暗。ホント楽しい時間をありがとうございました。 ]]> http://tetk.seesaa.net/article/131935400.html Clamcleat Mini Line-Loc 2-3 年前から Starlet のガイラインを 2mm 径に落として使っています。一般的には 3mm が多いんでしょうけど（moss 純正も黒の 3mm ですね）、ソロや特に UL 系テントに 3mm だと太すぎてオーバースペックに感じるんですよ。UL 系シェルターも 2mm が標準的なラインみたいですしね。今年購入した UL テントの Big Agnes にも 2mm 径が添付されていていました。そんなに思惑通りコトは運ばないでしょうけど、強風に煽られた時、ガイラインが切... 道具系 tetk 2009-11-05T22:13:14+09:00
そんなに思惑通りコトは運ばないでしょうけど、強風に煽られた時、ガイラインが切れて幕体が破れない方がいいななんてことも考えてたんですよね。3mm 径で張っていた Stardome のフライシートの縫い目が切れてしまった経験もあったので。

それで個人的経験による個人的見解は、2人用以下のテントには 2mm 径で充分というものです。
まあ直径が細くなると視認性が悪くなってて引っ掛かるなんていう考え方もあるんでしょうけど、私としてはガイラインは見えない方が好きでわざわざ黒いラインを選んでるくらいなので。

ラインが細くなると"自在"（ライン・テンショナー）との摩擦係数が低くなって緩みやすくなります。moss 純正の自在じゃ使えないことは無いけど「大丈夫？」と思うくらい穴が大きい感じ。一方 Big Agnes の FlyCreek UL に付属してきた自在はチャチすぎて細すぎて操作性が悪い。

moss純正だったラインテンショナー

Big Agnesのラインテンショナー

何かいい自在が無いかと探してたんですけど、ヨット用クリートを各種製造しているメーカーから、テント用自在が出ていることを知りました（ネタ元は BackpackingLight）。Clamcleats Ltd という UK の会社の、 LINE-LOK Tent Cleat CL266 - Mini Line-Lok という製品です。日本だと Hiker's Depot さんにありました。ヨット用品店では太いタイプしか扱っていないようですね。

まだ使い始めたばかりですが緩みはありません。「くの字型」自在と違う操作性は慣れればまったく問題ないかなと思います。自在の体積が大きくなるけど許容範囲で無問題。2mm 径は Mini、3mm 径には CL260-Line-Lok（ヨット用品店にあるかも）が適合するようです。 ]]> http://tetk.seesaa.net/article/131437150.html 古いモンベルのザック大昔使った古いモンベルのバックパックを紹介。他に小型を買ったかもしれないけど、残っているのはこの3種類だけです。アルパインパック 60以前コーティングの剥離の件で紹介したザック。ヒップベルトもただの幅広テープで余計な装備が一切無く軽いこと＝安いことが"売り"だったように記憶してます。蒸れる、揺れる、痛いの三重苦を若さでカバーできてた頃のパックです。よくわからない 30-35Lクライミング用だったと思います。数回日帰りで使ったけど、どうにも背中への座りが悪いのとトップ部分のバラ... 道具系 tetk 2009-11-04T08:05:58+09:00
アルパインパック 60

以前コーティングの剥離の件で紹介したザック。ヒップベルトもただの幅広テープで余計な装備が一切無く軽いこと＝安いことが"売り"だったように記憶してます。蒸れる、揺れる、痛いの三重苦を若さでカバーできてた頃のパックです。

よくわからない 30-35L

クライミング用だったと思います。数回日帰りで使ったけど、どうにも背中への座りが悪いのとトップ部分のバランスが悪くて・・・。この後ニッピンのもっと安いの買ったらそっちの方が良かったです。

エクスペディションパック 65

かなり使用しました。ハーネスのパッドが硬い上に"点"で当たるんですよね。山行きの度に肩、肩甲骨、腰骨が赤くミミズ腫れみたいになっていました。安い（海外ブランドの半値）大型ザックはこんなものなんでしょうね。

モンベルのバックパック自身にいい思い出がありません。やはりモンベルを使っている人も同じように剥離してきているようで、コーティングが劣化しやすく剥離しやすいという印象。ストラップのテープが割とすぐに硬化して、長さ調整がやりにくくなる。ショルダーハーネスのパッドが硬く、包んでいる生地の硬さと相乗効果を発揮して肩が痛くなる。・・・などなど。
こんな経験から私の中では完全に"二流メーカー"の烙印が押されて、重要度の高い道具にモンベル製品を選ぶことがまったくなくなってしまいました。もう若さで克服できる歳じゃないですからねえ。楽しみに行く山へは快適に行きたいですから。

先日、タレントさんが山の温泉に登るTV番組が放映されて、協力にモンベルの名前が載っていました。実際出演者の装備は全部モンベルだったけど、モンベル・ショップかどこかでフィッティングしたはずの靴が原因で、足に痛みが出て苦労してたようです。ショップの"見たて"が悪いのか、元の靴がそもそも悪いのか、はたまたその両方か・・・。こういうのを見るとやっぱりダメなんだなと感じてしまいます。まあ何の疑問も感じないでちゃんとフィットする人もいるんでしょうけど（そういう人って羨ましい）、それでも耐久性の無さは如何ともしがたいと思います。買い換えさせるために2-3年でダメになるような設計をわざわざしているんでしょうかねえ？ ]]> http://tetk.seesaa.net/article/131501651.html Optimus 8R 用風防すっかり釣りに出かけるとき専用となっている Optimus 8R です。最新ストーブに比べたら火力も弱いですよね。風にもそんなに強くないし。すでにみなさんご存知で使っている方もおられるかと思いますが、オークションで最終型 8R 用の内蔵型風防が出ているのを見て、同じような物を真似て作ってみようかと考えていました。でも自作するより安く上がりそうだし出来映えもずっと良いので今回は素直に落札。出品者さんは板金加工の専門業者さんなんでしょうかね。まさに工業製品の品質で、とても高いコス... 道具系 tetk 2009-10-31T18:08:18+09:00
すでにみなさんご存知で使っている方もおられるかと思いますが、オークションで最終型 8R 用の内蔵型風防が出ているのを見て、同じような物を真似て作ってみようかと考えていました。でも自作するより安く上がりそうだし出来映えもずっと良いので今回は素直に落札。出品者さんは板金加工の専門業者さんなんでしょうかね。まさに工業製品の品質で、とても高いコストパフォーマンスだと思います。

私の 8R はヘッドロック？バーナーブラケット？ヘッドステー？・・・なんて言うのか知りませんが、収納時にバーナーヘッドを固定する金具が付いている古いタイプです。そのままポン付けできないので金具が当たる箇所に穴を開け、風防のカドを削ってケースに干渉しないよう微調整。団扇で煽って効果がかなりあることが確認できました。 ]]> http://tetk.seesaa.net/article/131560368.html ドライバッグをゴミ袋にバックパックの時、ゴミをすべて持ち帰るのは常識ですね。私も含めてコンビニ袋をゴミ袋にしている人が大勢だと思いますが、汁が漏れ出す悲しい経験をすることもあります。たまにザックの外側にぶら下げて歩いている人もいますが、枝に引っ掛けて破れて中身が散乱している現場も見かけます（これ失格）。広く知られた方法ですが、ゴミを入れたコンビニ袋をドライバッグに入れてしまえば漏れ出すこともなくなるし、外に下げても破れにくくなって中身をぶちまける可能性も少なくなりますヨ。私としてはザックにぶら下げ... 道具系 tetk 2009-10-30T13:45:06+09:00

広く知られた方法ですが、ゴミを入れたコンビニ袋をドライバッグに入れてしまえば漏れ出すこともなくなるし、外に下げても破れにくくなって中身をぶちまける可能性も少なくなりますヨ。私としてはザックにぶら下げるのはやめた方がいいと思ってますけど。
なにも高いメーカー品を使う必要なんてありません。ショップロゴが入っている販促品やバルク品で充分なんで、ゴミ運搬に不安を感じているならお試しを。 ]]> http://tetk.seesaa.net/article/131312088.html 荷解き週末に八ヶ岳へ行くつもりでパッキングまで済ませていたのに、天気が悪くてあえなく中止。軟弱者は天気にも勝てません。で、わびしく開梱・・・。くぅっ・・・。山行系 tetk 2009-10-27T16:54:05+09:00

くぅっ・・・。 ]]> http://tetk.seesaa.net/article/131054235.html 中型バックパック探し 2 依然としてバックパック探しを続けています。Osprey Mutant 38容量 38L 重量 0.95kgサイズ表記が 38L だったのでまったくノーマークでした。ショップで見たらそこそこの容量もあってさらに拡張も可能だし、サイズ的に問題無さそうです。38Lというのはトップリッドを除いた容量なんですかね？フィット感も Kestrel 以上に良く感じました。ゴチャゴチャ色々付いてないところも好印象です。ただしクライミング用パックなのでヒップベルトにカラビナを下げられるように... 道具系 tetk 2009-10-24T11:50:48+09:00
Osprey Mutant 38
容量　38L　　重量　0.95kg

サイズ表記が 38L だったのでまったくノーマークでした。ショップで見たらそこそこの容量もあってさらに拡張も可能だし、サイズ的に問題無さそうです。38Lというのはトップリッドを除いた容量なんですかね？　フィット感も Kestrel 以上に良く感じました。ゴチャゴチャ色々付いてないところも好印象です。ただしクライミング用パックなのでヒップベルトにカラビナを下げられるようになっていて、ポーチなどは取り付けにくそう。サイドコンプレッション・テープが短めでリッジレスト取り付けには一工夫必要です。

Haglofs LIM 45
容量　45L　　重量　1.03kg

ロールトップ形式でサイドアクセスができませんが、それ以外のサイズや装備といった形状的な要求をみたしています。ワンサイズ小さな LIM35 を背負った感じも良好。ただし日本へ入ってきておらず（来期はLIM35も無くなる様子）個人輸入が必要です。生地の強度と防水性(1,500mm/2,000mm)が問題になるかもしれません。

Exped Mountain Pro 40
容量　42L　　重量　0.99kg

シンプルでスクエアな形状が、どことなくノスタルジックな雰囲気を醸し出しているパックです。雨蓋を留めるバックルすらありません（カラビナをデイジーチェーンに引っ掛ける）。スリーピングパッドなどはデイジーチェーンを利用すれば如何様にも取り付けできそうで、まさに"基本素材的"なパックと思います。背面の様子がまったくわからないのが不安ですね。 ]]> http://tetk.seesaa.net/article/130494885.html キャニスタ型ストーブ用ウィンドスクリーンガスストーブの風防って悩ましいですね。一般的な据え置き型（例）だと嵩張るし重いし、液体燃料用ウィンドスクリーン（例）で周りを囲むと火力調整がやりにくくカートリッジの加熱が気になるし、高さも足りないことが多い。最近ではPRIMUSから汎用風防が出てるけど適用できるストーブの種類が限られてしまう。分離型でない垂直型ストーブの弱点の一つなんでしょうね。というわけで、重さ、収納性と効果の三拍子揃った解決策を模索していました。いつのまにか何個も集まってしまった風防をとっかえひっかえゴソ... 道具系 tetk 2009-10-17T12:43:14+09:00 例）だと嵩張るし重いし、液体燃料用ウィンドスクリーン（例）で周りを囲むと火力調整がやりにくくカートリッジの加熱が気になるし、高さも足りないことが多い。最近ではPRIMUSから汎用風防が出てるけど適用できるストーブの種類が限られてしまう。分離型でない垂直型ストーブの弱点の一つなんでしょうね。

というわけで、重さ、収納性と効果の三拍子揃った解決策を模索していました。いつのまにか何個も集まってしまった風防をとっかえひっかえゴソゴソ（笑）。簡単で割と汎用性の高い方法に行き着きました。用意するのは風防のアルミシートとゼムクリップ。ストーブの五徳に伸ばしたクリップの一端を引っ掛けて、もう一端に風防を載せるだけ。五徳の直径（風防の直径）に合わせてクリップの開き加減を調整すればピッタリ収まります。

Clikstand純正ウィンドスクリーン（高さ63mm/重さ37g）との組み合わせ

薄いSUS素材なのでサイズの割には重量があることと、高さが低くて受風面積が小さいので、風防が飛んでしまうことが一番少ないです。その分防風効果が薄れてしまいますけど、以前紹介したクッカーの中へ収納することもできます。

Trail Designs Classic Windscreen（高さ111mm/重さ33g(固定クリップ込み)）との組み合わせ

防風効果バッチリです。組み合わせるクッカーによってはハンドル部分に切欠き（きりかき）を入れなければならないかもしれません。クッカー内収納が難しいので、クッカーを外側から巻くような方法になるのかなと思います。

私はプリムスのP-153の4本五徳と組み合わせているので、そこそこの風までなら大丈夫でした（さすがに突風じゃ無理）。3本五徳だと風防が飛ばされる可能性がさらに高くなると思います。あとはゼムクリップが熱で鈍ってしまう問題がありますね。例えば細い番線を上手く曲げて、風防を載せてるだけの部分を（まさに）クリップのように固定するようにしたらいいかもしれません。
間違いなくストーブ・メーカーが推奨しない方法なので、own riskでお願いします。

2009/10/18 追記
なんか半端な紹介で終わってしまっていたので、針金細工をやってみました。

組み合わせるとこんな感じ。

剛性が出て急な強風でも飛ばなさそうになりました。 ]]> http://tetk.seesaa.net/article/130032733.html スティック・ペグ Fly Creek UL1 に組み合わせている山用ペグの話です。装備の見直しと切り詰めを進めているとペグの重さって馬鹿にならないですよね。少しでも軽くしたいのが人情というもの。それと山のテン場だと石が多くて Y ペグや V ペグだと入っていかないことが多くて、たいていピンペグの方が有効です。腐葉土系の柔らかい地面だと、逆に全然効かないんですけどね（自分の行くフィールドの条件に合ったペグ選択をしてください）。金に糸目をつけないのなら、チタンとかカーボン製ステークの方が単純な重量... 道具系 tetk 2009-10-11T15:10:11+09:00
金に糸目をつけないのなら、チタンとかカーボン製ステークの方が単純な重量比較では上回ります。しかし 10g 未満のチタン製ステークは細い丸型ばかりで、ヘッドを石で叩いて打ち込むことができません。丈夫なペグを一本持って行って、それで下穴を開けてからチタンペグを差し込むという方法もありますが、ヘトヘトになって到着したテン場でそんな手間を掛けたくないし、雨だったらなおさら。重量削減率も小さく費用対効果が薄いし、強度と使い勝手の面でも高山で使いにくいですね。
カーボン製ステークは、ヘッドを叩くことができないのと、ガイラインの引っ掛かりに乏しい面がマイナスです。

このスティック・ペグ（ニードル・ステーク）は一本あたり実測 9.5g で 10g 未満と軽量性充分、ヘッドを石でガンガン叩いて打ち込んでも曲がらない強度、ガイラインを引っ掛ける鉤状ヘッドを持ち、費用対効果、使い勝手と強度の面でとても優れています。

販売元	商品名	重さ（公表値）	価格(税込み)	研磨	刻印	カラー
IBS石井スポーツ	スティックペグ	10g	130円（136円）	無	無	アルミ地金
アライテント	スティックペグ	10g	180円（189円）	有	有	アルミ地金
MSR	ニードルステイク	10g	250円（262円）	有	有	レッド

たまたま買い置きしていたバルク品は、最近閉店してしまったらしいIBS石井スポーツの物です。遠目だとアライのスティックペグと見分けがつきませんが、よく見るとバルク品には切断跡が残り、アライは研磨仕上げしてあるようです。それとメーカー名の刻印がされています。その差が 50円なんですかねえ。すぐに傷だらけになるペグに研磨も刻印も要らないと思いますけど。MSRだとさらに赤く着色までされて倍近い値差になってますからねえ（これにクラクラしちゃう人もいるんでしょうけど）。アライしか選択肢が無くなってしまいました、残念。

]]> http://tetk.seesaa.net/article/129638727.html 芳ヶ平キャンプ－10月3～4日－急に都合が悪くなって来られなかったメンバーがいたものの、kwsk3iさん、u-ichiroさんと私の3名で、紅葉真っ盛りの芳ヶ平へキャンプへGO。5年前は観光客が蟻の行列よろしくゾロゾロ歩いていた湯釜への道が、硫化水素ガスの噴出場所が変わったせいで閉鎖され、お釜の際まで行けなくなっていました。芳ヶ平への道のすぐ横にも煙を上げている所がいくつもあり、"生きてる山"を感じますね。土曜昼頃まで小雨交じりの寒空でしたが時折日差しも戻る中、観光客が溢れる白根レストハウスを出発。まわりは... 山行系 tetk 2009-10-06T17:35:09+09:00
5年前は観光客が蟻の行列よろしくゾロゾロ歩いていた湯釜への道が、硫化水素ガスの噴出場所が変わったせいで閉鎖され、お釜の際まで行けなくなっていました。芳ヶ平への道のすぐ横にも煙を上げている所がいくつもあり、"生きてる山"を感じますね。

土曜昼頃まで小雨交じりの寒空でしたが時折日差しも戻る中、観光客が溢れる白根レストハウスを出発。

まわりは紅葉真っ盛り

きょうは中秋の名月

芳ヶ平ヒュッテ横の野営場は盛況で10数名がテン泊。こんなに多いのは初めてらしいですね。しかしけっこうな強風が絶えず吹きぬける状況で、kwsk3iさん供出のShangri-La 8(改)を就寝前に撤収した方がいいねと話していましたが、幸運なことに夜9時頃に風も止んでくれました。

今回3人とも20kg超でした。いつものオートキャンプとあまり変わらない道具類で、ここならテーブルもダッヂオーブンも大型ランタンも持ち込めるんじゃないかと、次回の荷物を考えると楽しいけど恐ろしい（笑）

]]> http://tetk.seesaa.net/article/129035573.html 中型バックパック探し軽薄短小型幕営登山用に、45L 前後の容量を持ち、軽量だけど背負い心地が良いバックパックを探しています。どちらかと言えばボリュームゾーンで、より取り見取りな感じがありますが、はてさてこれがなかなか難しいのです。事実、30-35L だとそれこそ百花繚乱様々なタイプから選べるし、55L 超級なら縦走用からウルトラライト・パックまでワイドレンジに揃ってます。ところが 45L で探すと思いのほか選択肢が狭いんですよ。希望の条件は↓な感じです。● 60L クラスではすでに 1kg 未満... 道具系 tetk 2009-09-28T19:40:38+09:00
希望の条件は↓な感じです。

● 60L クラスではすでに 1kg 未満の Granite Gear Vapor Trail を使用中なので、せめて 1kg 台前半に抑えたい。
● ショルダーハーネスは、トレラン系超軽量パックのような薄いペラペラ・タイプではなく、ある程度厚みのあるしっかりした物が良い。
● 半身用リッジレストしか持って行かないので、足元のスリーピングパッド代わりになる背面パッドを持ったザックにしたい。
● テントポールをザック側面に付けるので、メッシュポケットがサイドに付いているザックがいい。
● リッジレストをザックに取り付けられる長めのストラップが付いていること。上側だと倒木をくぐるのに引っ掛かるのでできたらサイドに取り付けられる方が良い。
● 単純なトップローディング方式は使い勝手が悪いので、パネルローディングとは言わないが、少しでも上部が開くかサイド・アクセスできるタイプがいい。

一つ目の1kg前半と二つ目のハーネスの条件で、ほとんどのザックが対象外になってしまいます。Granite Gear がこれくらいの容量のバックパックを出してくれればいいのですが、皆 50L 超ばかり。大は少を兼ねるなんて諺もありますが、ザックに空いたスペースがあると、持って行かなくても済む物まで詰め込んでしまう性格なので、軽量性から離れていってしまうんですよねー。

そんな中でいま注目していて、今後実物を見たり触ったりしながら詰めて行こうと思っているのは以下 4 機種です。

Osprey Kestrel 48
容量　46L　　重量　1.77kg

重量以外の条件は満たしている。基本的にはオーソドックスな登山用バックパックで、使い勝手はかなり良いと思われる。アイゼン外付け対応も問題無さそう。ポケットの多さやトレッキング・ポール・ホルダーは正直言ってやり過ぎに感じるくらい。血の滲む様な努力をして装備の軽量化をしているのに（大袈裟！）ザックだけで500g以上重くなるのは大きいし、この重さならいっそのこと軽量性を諦めて装備重視の豪華版ザックにする選択肢も視野に入る。

Osprey EXOS 46
容量　46L　　重量　1.05kg

ウルトラライト系バックパックの豪華版という感じ。メジャー・メーカーが作る安心感もあるかもしれない。アイゼン外付け対応も問題無さそう。しかし肩腰のハーネスは苦手なペラペラ・タイプ。背負う際にハーネスがねじれてしまうのが我慢できないかも。重量的には魅力だが、マットの取り付けには一工夫必要。

MacPac AmpLight 45
容量　44L　　重量　1.25kg

レビューや写真を見る限るでは希望を満たしている。あまりにもあっさりした外観はセクシー度が低い（笑）。アイゼンを外付けするストラップを取り付けられそうに無いかな。実物を見たことも無いので踏ん切るにはかなり勇気が必要なのと、NZ 本国では廃盤になっている模様。結果的に入手できない可能性もあり。

ULA-Equipment Catalyst
容量　42L　　重量　1.35kg

ウルトラライト系の中では重い部類に入るバックパック。その分普通の違和感無い使い勝手になっていると思われる。ただしアクセスはトップローディングで、Vapor Trail の出し入れのし難さと同じかな。容量は主気室だけで42Lあり、上側に伸ばしたりポケットを合わせると最大 75L にも達するらしい。実物を確認することが不可能で、実際の容量感がわからない。UL パックだからアイゼン外付けは難しそう。

気室へのアクセス方法とか重量とか、一つくらいは条件を諦めて選ぶことになるかもしれません。他にも良さそうなバックパックがあったら教えてください。 ]]> http://tetk.seesaa.net/article/128982637.html 41人の嵐 1982年台風10号の一記録私は"カウチクライマー"です。山岳小説、登攀記や生還劇などを読んで、あたかも自分で登ったような気になってます。"カウチ"は言い過ぎかな（笑）。たいてい通勤電車の中か、退社後に喫茶店で読みふけることが多いですし、家にそもそもソファなんてハイソな家具はありません。山行き前は、最近の様子を知りたくていろいろ検索して情報収集するのですが、先日の南ア仙塩尾根コースを探している時に、両俣小屋から集団で避難した記録があることを知りました。読んでみたくて、本屋、amazon、さいたま市の図書... Diary tetk 2009-09-27T19:04:38+09:00

私は"カウチクライマー"です。山岳小説、登攀記や生還劇などを読んで、あたかも自分で登ったような気になってます。"カウチ"は言い過ぎかな（笑）。たいてい通勤電車の中か、退社後に喫茶店で読みふけることが多いですし、家にそもそもソファなんてハイソな家具はありません。

山行き前は、最近の様子を知りたくていろいろ検索して情報収集するのですが、先日の南ア仙塩尾根コースを探している時に、両俣小屋から集団で避難した記録があることを知りました。読んでみたくて、本屋、amazon、さいたま市の図書館を当たってみたものの入手不可能。検索の結果、山梨県立図書館に蔵書されていることがわかりました。ダメ元でさいたま市の図書館に取り寄せを依頼して、ようやく読むことができたんです。
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久しぶりに一気読みしてしまいました。1982年と言えば、自分がまだ南アと中アに挟まれた飯田市に住んでいて、山を始める前のことです。でも、台風で全通したばかりの中央道が土砂崩れで通行止めになった記憶がかすかに残っています。さらについ先日見た小屋での出来事ですし、一部だけど避難経路も歩いたし、仙丈ケ岳山頂で大型台風直撃に遭ったこともあるし、ヒマラヤやアルプスを舞台にした他の話よりも、ずっとずっと身近に感じました。
小屋番さん（著者でもあり現役の両俣小屋管理人さん）の自責の念を記した文章に「誰も悪くないのに・・・」と涙したり、助け合うワンゲル魂に感動したり・・・。登場されるワンゲルの方は私と同年から2-3歳上の人たちですが、あんなルートをあんな天候の中をずぶ濡れになりながら避難した苦難とか、登山靴も無しで脱出を逐行した女の子や仲間の精神力とかがダイレクトに伝わってきました。
私は独自・独学・見よう見まねで登ってるだけで、ワンゲル部も山岳会の経験もありません。巷では大学山岳部/ワンゲル部の衰退が言われているそうですが、41人の嵐に登場してくるような部なら参加したかったかもと思いました。彼らの一人でも欠けていたら、全員無事とはいかなかったような気がしますから。

おそらく自費出版の郷土史的文献なので入手難だと思いますが、南アが好きな人とかワンゲル関係者の方は是非ご一読をと思う一冊でした。 ]]> http://tetk.seesaa.net/article/128523445.html 火打山－妙高山 2日目 2日目 9月20日やはりアラームじゃ起きられず、隣の話し声で目覚めました（笑）。そこそこ冷えたようで、フライシートの結露が凍っています。AM 5 時過ぎのテント内温度は SUNNTO 計測で 5℃でした。BA FlyCreek だと室内で火器を使うのにかなり注意が必要ですが、広い Starlet なら楽々。朝飯と珈琲で活力注入して、湿気を含んだままのテントを撤収します。06:40 高谷池ヒュッテ出発木道から振り返ると、朝日に北アが輝いていました。茶臼山（2,171m）を超える... 山行系 tetk 2009-09-22T13:13:45+09:00 2日目　9月20日
やはりアラームじゃ起きられず、隣の話し声で目覚めました（笑）。そこそこ冷えたようで、フライシートの結露が凍っています。AM 5 時過ぎのテント内温度は SUNNTO 計測で 5℃でした。

BA FlyCreek だと室内で火器を使うのにかなり注意が必要ですが、広い Starlet なら楽々。朝飯と珈琲で活力注入して、湿気を含んだままのテントを撤収します。

06:40　高谷池ヒュッテ出発
木道から振り返ると、朝日に北アが輝いていました。

茶臼山（2,171m）を超えると黒沢池の広い湿原が俯瞰できます

07:30　黒沢池ヒュッテ（2.000m）
サブザックを持っていかなかったのが失敗でした。ここへ荷物をデポして妙高山を往復するのが楽ですね。仕方が無いので全部背負ったまま先へ進みます。
大倉乗越（2,096m）を越え、ロープがあるような急な下りをやり過ごすと、しばらく平行移動のトラバース道となって長助池分岐へ至ります。

08:30　長助池分岐（2,035m）

ここから妙高山頂まで、標高差 400m を一気に上り詰めます。手を緩めてくれない急登の連続。樹林帯の中で展望も効かない登りは堪えます。きのう見た急な山容どおりの厳しさでした。

10:00　妙高山北峰（2,445.9m）

広い山頂がたくさんの人で賑わっていました。きのう登った火打山もよく見えています。

妙高山南峰（2,454m）から見た北峰

三角点は低い北峰側にあるんですね。標識も大きいから、そっちに人が多く集まって賑わっています。

静かな南峰の風裏で、北ア、八ヶ岳、遠く富士山を眺めながら昼食タイム。燕温泉側からも続々登頂してきます。駐車場に戻らなくて済むならこのまま反対側へ下りてしまいたいですね。

11:05　妙高山頂出発
一歩一歩足の短さを痛感しながら大きな段差を下ります。ここを降り切っても大倉乗越への急な登り返しと十二曲りが待ってるんですよね。先が長いです。

12:50　黒沢池ヒュッテ到着。ジュースを買って一休み。
13:00　黒沢池ヒュッテ出発

黒沢池から富士見平へ向かう道は、どこで足を止めても素晴らしい景色ですね。

黒沢の源流を渡り湿原と別れて富士見平へ向かいます。
後は先行者を追いかけ、後続者に追い立てられながら、ひたすら下ります。沢の音が大きくなると、やっと急な下りから開放されました。

14:45　黒沢橋で最後の休憩

15:30　笹ヶ峰登山口帰着

2,000m中盤の山だろうと少し舐めてかかってましたが、なかなかハードでした。でもそこかしこに存在する湿原の光景は行って見る価値がありますね。南ア北部ばかり歩いている自分には新鮮な光景でした。

帰路の高速道路は乗った途端に渋滞。関越道も酷そうだったので、上信越道下仁田で下りて上野村経由の峠越えで帰ってきました。帰宅後に気付いたんですけど、神流川は20日でシーズン終了でした。 ]]>